会社のニュース 駆動原理と影響因子

駆動原理
内燃機関の動力で駆動することができるので、駆動輪は駆動トルクMkを得て、駆動輪の駆動トルクを得て、タイヤのトレッドとタイヤの表面を介して小さな地面に到達します。 、後方水平力（接線力）と、地面に等大の推進力、反対方向の水平米力Pk、この米力Pkはトラクターの前進推進力（推進力ともいう）を助長する.前後輪の前方への転がり抵抗や農機具の牽引抵抗に打ち勝つだけの駆動力Pkがあれば、トラクタは前進します。駆動輪が地面から離れている場合、つまり駆動力 Pk がゼロに等しい場合、駆動輪はその場で空転することしかできず、トラクターは走行できません。転がり抵抗と牽引抵抗が駆動力 Pk を超えると、トラクターは走行できません。これは、車輪付きトラクターが駆動トルクによって駆動され、駆動輪と地面との間の相互作用を達成し、駆動力が転がり抵抗と牽引抵抗よりも大きくなることを示しています。
影響要因
1、転がり抵抗。トラクターの転がり抵抗は、主にタイヤと土の変形、トラクターの重量、タイヤが平らになり、土が圧縮されることによるものです。車輪の転動過程で、次の各部分の地面との接触方向の周りに沿ってタイヤが平らにされて変形し、車輪がより高い土壌の前に押し下げられて、土壌の変形と形成車輪のわだち、つまり車輪の前転を妨げる転がり抵抗。多くの要因の転がり抵抗に影響を与えます。主に、地面の固さと湿った程度、垂直方向の荷重の大きさ、およびその他の要因です。同じトラクターでも、地面の状態が異なれば、転がり抵抗も異なります。たとえば、アスファルトとセメントまたは乾いた固い地面では、転がり抵抗が小さく、トラクターの牽引力が大きく、使用条件が同じであれば、重量がタイヤに追加すると、垂直方向の土壌変形が大きくなり、転がり抵抗が大きくなります。一般的に言えば、転がり抵抗を減らすために、タイヤ自体の変形と土の垂直方向の変形を減らします。トラクターが軟弱地盤で低圧タイヤを使用している場合、タイヤの支持面積を増やし、垂直方向の変形を減らし、転がり抵抗を減らし、牽引力を向上させます。トラクターは主に野外作業に使用され、より軟弱な地盤で、土壌の垂直方向の変形を減らすために、トラクターは一般的に最も低圧のタイヤを使用します。幅の広いタイヤを使用するのも同じ理由です。弊社業務では低圧タイヤ、幅広タイヤ、高圧タイヤの使い分けに注意が必要です。
2、牽引抵抗。牽引抵抗は、抵抗を克服するために操作のために農機具を駆動するトラクターであり、農機具の牽引力への接続装置を介したトラクターと同じです。トラクションはドライブから転がり抵抗を差し引いたものに等しいため、駆動力を上げて転がり抵抗を減らすことは、トラクションを向上させる有効な手段です。
3、原動力。駆動輪にかかる路面の水平反力です。したがって、内燃機関から駆動輪への伝達系を介した駆動トルクMkの大きさは、トラクターの駆動力Pkも大きいことを示しています。しかし、Ｍｋは内燃機関の出力によって決まるため、Ｐｋも内燃機関の出力によって制限される。同時に、Pk は地盤条件によって、無限に増加することはできませんが、駆動力 Pk がある程度増加した土反力によって、地盤が破壊されるため、駆動輪が大幅にスリップし、駆動力 Pk が増加することはありません。増加しました。土が動輪に与える最大の反力を「付着力」と呼んでいます。駆動力 Pk の最大値は、内燃比だけでなく、土の付着力によっても制限され、無限に大きくすることはできないことがわかります。
付着力は、ドライブと土の間に最大の駆動力を生成する能力を反映しています。主に地面の状態、タイヤの空気圧、サイズ、トレッド、タイヤに作用する垂直荷重のサイズなど、多くの要因の接着に影響を与えます。トラクターの場合、特定の土壌条件では、特定の範囲でタイヤの圧力を下げ、タイヤのサポート領域を増やし、土壌に対するホイールのグリップ能力を向上させ、ホイールの取り付け重量を増やすなどの助けになりますトラクタの牽引力を向上させるには、トラクタが一般的に使用する低圧タイヤの中で、一部のトラクタは幅広のタイヤと高トレッド パターンのタイヤを使用し、トラクタの駆動輪にはカウンターウェイト アイアンを使用して、トラクタの牽引力を高め、トラクタの牽引力を向上させ、対策を講じます。しかし、カウンターウェイトアイアンを備えたドライブホイールは、牽引力を高めることができますが、変形の垂直方向の土壌も増加し、転がり抵抗が増加するため、カウンターウェイトアイアンを追加するかどうかは特定に依存することを指摘する必要があります。トレードオフの全体的な影響を比較検討します。
トラクターの駆動輪と地面との間の最大粘着力と、トラクターの粘着性能として知られる滑り抵抗。粘着性能が良ければ、スキッドが軽く、駆動トルクを存分に発揮でき、内燃機関もフルに発揮でき、作業中のトラクターが力強さを発揮します。粘着性能が悪い、スリップがひどい、駆動トルクを十分に発揮できない、内燃機関の能力を十分に発揮できない、作業中のトラクターが力強さを発揮しそうに見えない、トラクターが動かない多くの強さ。駆動輪の深刻な滑りは、トラクターの走行速度、生産性、経済性を低下させるだけでなく、駆動輪のタイヤの摩耗を加速させ、土壌構造も損傷します。