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A、オイルタンクの給油スイッチの漏れ:スイッチのグラファイトと石綿のオイルシールが破損しているためです。
排除: 1、スイッチが削除されます、パッキンを取り出し、耐油性のゴム シートを使用して、スイッチ シェルの穴よりも 2 つの外径を 1 mm より大きくし、内径をハンドルのネジよりも 1.5​​0 mm の丸パッド、ゴム パッドスチールパッドの真ん中に挟み、ハンドルネジで一緒にグランド装置を締めます。2、グラファイトとアスベストのロープを 2 つのスチール パッドの真ん中に巻き付けて充填し、グランド デバイスを締めます。
第二に、オイルタンクのドレンタップからオイルが漏れています。理由は、タップ内の鋼球が錆びているか、故障しているためです。
排除: 鋼球を交換します (直径 15 mm、使用可能な内径は 80 mm のベアリング鋼球の代替品です)。
第三に、オイル パイプ フレア オイル漏れ: 理由は、オイル パイプ フレア コーンとフレア シート シールが良くないです。
排除: 1、ジョイントを最初にねじ込み、ホーンの端をねじ込みます。2、ホーンジョイントを研磨した後、コーン表面にシーラントを塗布し、ホーンを締めるか切り落とし、エキスパンダーで1を再拡張します。
第四に、中空ネジ継手油漏れ: 理由は 1、油管継手端面、ガスケットが平らではないです。2、凹凸のあるネジ穴のシェル。
除去方法は次のとおりです。ジョイント、ガスケットを平らに研削します。六角穴付きねじの内面を平らにし、両側のパッキンを締めたりシールしたりします。
第五に、シェルジョイント面の油漏れ:原因は、オイルパン、シリンダーヘッド、バルブカバー、タイミングギアルームカバー、トランスミッションカバー、スターターギアボックスカバーなどのシェルジョイント面のオイル漏れで、通常はファスナーが締められていないことが原因です。ガスケットの損傷または故障。
除外: 1、頻繁な締め付け作業;2、紙ガスケットなど、頻繁に分解されない部品の場合、紙ガスケットの両面に赤い接着剤を塗布できます。3、バルブカバー、フィルターハウジング、その他の接合面など、頻繁に分解される部品には、アスベストガスケットを使用する必要があり、パッドには鉛油が塗布されています。締め付ける際は、パーツ内のボルトを左右対称に数回に分けて締め付けてください。さらに、ガスケットが無傷であること、部品の接合面が滑らかできれいであること、および部品がずれたり変形したりしていないことを確認する必要があります。
Ⅵ.各レバー軸部の油漏れ: 1. パッキンの破損が原因。2. シャフトと穴の間のクリアランスの増加。
排除:ロッドシャフトの直径に応じて、適切な耐油性ゴムガスケットを選択できます。内径はシャフトの直径よりも1〜3 mm小さく、シャフト表面の穴壁に接触して取り付けられます。 .
七、クランクケースのオイル漏れ:紙のガスケットが壊れているか、ネジが緩んでいるのが原因です。
排除:オイルパンを取り外し、ガスケットチェックを外します。ガスケットが無傷の場合は、きれいに拭き取り、赤い接着剤の層でコーティングできます。破損している場合は、新しいガスケットと交換する必要があります。赤い接着剤の層を適用します。ネジは対称的に均等に力を加えて締める必要があります。
八、高圧油管の漏れ:高圧油管を長期間使用した後、ジョイントコーンが摩耗し、密閉性が低下したためです。
除去: 高圧オイル パイプのテーパーと円錐形の穴に、長さ 1 ~ 2 mm、直径約 5 mm のプラスチック チューブ、またはパッドの内径がオイル パイプの内径よりわずかに大きく、外径適切な紫色の銅製ガスケットを使用するか、新しい高圧オイル パイプを交換します。
九、ギアボックスの漏れギアオイル:理由は1、ギアボックスのベアリングとシャフトの穴の適合クリアランスが大きすぎるためです。2、オイルシールの摩耗、老化。
解消方法は以下のとおりです。ボックス本体のシャフト穴のクリアランスが大きすぎる場合は、セット方法で修理できます。オイルシールが磨耗、経年劣化、オイル漏れが原因の場合は、オイルシールを交換する必要があります。
十、支持輪、担持滑車、案内輪の油漏れ:その原因は 1、ゴムパッキンスリーブの磨耗、経年劣化です。2、シールリングの摩耗が激しい。
除去方法は次のとおりです。ゴム製シールスリーブのタイムリーな交換。大きな上部シール リングを交換します。シール リングの 2 つの粗い接合面は適切に研磨し、両側にグラファイト スリップの層でコーティングする必要があります。取り付け後、24 時間歩いても​​水や汚れに浸ることはできません。
11、オイル注入ポートとオイルリリースポートの漏れ:理由は、1、ディーゼルタンク、ガソリンタンク、作動油タンク、ディーゼルの粗いフィルターと細かいフィルター、高圧オイルポンプ、オイルパン、ギアボックス、その他のシールです。そしてピッチは一貫していません。2、シールゴムなしのディーゼルタンクカバー。
除去方法は次のとおりです。ネジとピッチのシールを一定に保ち、すべて細かいバックルを使用します。シーリングゴムを追加します。

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